カンピ大チーム、ブラジルの電気自動車競技会で圧勝

ブラジルのカンピーナス大学が同国初の電動 Formula SAE 競技会で圧倒的な勝利を収めました。機械、電気、およびコンピュータ工学分野の学生 25 人で構成されるカンピ大 E レーシング チームは、電力だけで走る高性能なレース カーを製作しました。 チーム メンバーのブルーノ・ラグノ・デラティ (Bruno Rugno Delatti) 氏は、彼のグループにとってコンテストの課題はとても魅力的だったといいます。たとえば、車の性能が見事だったと言います。「電気パワートレーンには、トラック上で車に攻めの走りをさせる特長があります。ゼロ RPM からのトルクが高くて安定しています」競技会 Formula SAE は、1979 年から開催されている学生設計競技会です。大学生のグループは、小型のフォーミュラスタイルのオートクロス車を開発し、そのエンジニアリング設計、パフォーマンス、効率性、耐久性が審査されます。学生たちは、コスト解析とビジネス プレゼンテーションでも競います。しかし、SAE は 30 年以上の歴史がある競技会ですが、電気自動車は今年からの新しいカテゴリです。デラティ氏によれば、彼のチームは過去のコンテスト向けに燃焼機関を製作したことがありますが、今年は特に代替燃料の可能性に意欲をそそられたといいます。「電気推進は、水力発電がエネルギー マトリクスの基盤となっているブラジルにとって好都合です」とデラティ氏。「電力は豊富にあり、ここではグリーン エネルギーと考えられています」イノベーション その受賞エントリのために、カンピ大チームはいくつかの新しいアイデアを最大限に活用しました。「私たちの車は、ダイレクト ドライブ コンフィギュレーションで 1 台の電気モーターを使用します。このモーターには、従来のモーターより比出力が高めることができる最先端術が利用されています。最大 100kW (約 134HP) で重量はわずか 25kg です」とデラティ氏。このダイレクト ドライブ コンフィギュレーションにより、フロントとリアのスプロケット、チェーン、シールドなど、多数のコンポーネントが排除されたといいます。これによってシステムが単純化され、全体的な重量を軽くすることができました。カンピ大が獲得した賞の数々 電気 SAE 競技会の初年 2012 年 12 月、カンピ大は 8 つの賞のうち次の 7 つを獲得しました。

  • 耐久性
  • オートクロス
  • 加速
  • スキッド パッド
  • 設計
  • ビジネス プレゼンテーション
  • エネルギー効率

カンピ大の設計ソフトウェア カンピ大チームは電気自動車の部品とアセンブリを PTC Creo で設計しました。設計者たちは、押し出し、回転、スイープ、ブレンド、アセンブリ フィーチャーなどの主要な機能を利用した、とチームは報告しています。

PTC Creo で作成されたアセンブリ
PTC Creo で作成されたアセンブリのメカニズム

そして、モデルが完成すると、PTC Creo のレンダリング ツールでマーケティング用の “最大効果” を与えました。

カンピ大の電動レーサーのレンダリング

カンピ大の電動レーサーのレンダリング

  「カンピ大 E レーシング チームは、PTC のスポンサーシップに感謝しています」とデラティ氏。チームは来年もこの関係を継続する予定です。次のステップ 電動 Formula SAE 競技会での成功により、カンピ大チームは、2013 年 6 月にネブラスカ州リンカーンで開催される国際大会の出場権を獲得しました。競技会での電気自動車とハイブリッド車の上首尾と業界における優秀な人材の高い需要から、カンピ大 E レーシング チームに所属する 25 人の学生の多くが自動車の研究開発での明るい将来に期待を寄せています。これらの将来のエンジニアの皆さんにお祝いを申し上げるとともに、ネブラスカでの活躍をお祈りします。

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